Donnerstag, Januar 21, 2010
…da hatten die Modelle noch keine avantgardistischen Namen – sie waren es! Bestes Beispiel – der Renault 16. Vorreiter der Kompaktklasse – noch weit bevor man den GOLF zum Leben erweckte. Mit zahlreichen Details in Design und Nutzwert, die auch heute noch das gewisse „Oh – das hätte ich auch gern so“ provozieren. Eine Erinnerung […]
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Freitag, Dezember 18, 2009
Saab wird chinesisch. Das zumindest liest man jetzt des Öfteren… Weihnachtspyramiden aus Fernost konnten sich ja auch nicht wirklich durchsetzen – ist das Ende nahe? Es wäre nicht nur schade sondern auch sträflich, diese Traditionsmarke auf solch eine Art und Weise sterben zu lassen… Bildquelle: Zeit-Online >> Hintergründe >>
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Donnerstag, Oktober 8, 2009
Da fragt man sich doch wirklich, warum das Geschrei und die Kampagnen gegen alles, was CO2 ausstößt. Ist gar der klassische bzw. hochentwickelte Verbrennungsmotor das kleinere „Übel“? Sind Kraftfahrzeuge (ich rede von europäischen! ;o) im Vergleich zur unproportional ansteigenden Weltbevölkerung doch nicht schuld am Klimakollaps? Nichts Genaues weiß man nicht – alle, die kleine Wahrheiten […]
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Wenn die Wirtschaft schwächelt, werden gern die Ikonen des Aufschwungs zitiert. Komisch schon – denn gerade die Abkehr von dessen Tugenden bringt Volkswirtschaften in solche Lagen, wie sie z.B. Opel derzeit erlebt. Sparzwang und Produktion am Markt vorbei – Missachtung von Gestaltungsgrundsätzen oder eigener Traditionen führen ins Jammertal. Charme und Emotionen versprühen – jeder kennt […]
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Über Opel und dessen Rettung wird nun seit einem halben Jahr getextet. Mal davon abgesehen, dass diesen Focus viele andere verdienstvolle Traditionsunternehmen – egal ob in Ost oder West-Germanien – nicht bekommen haben. Aber Opel hat seine Traditionen – zumindest seit der schmachvollen Astra/Vectra-Ära – mit Füßen getreten! Wie schreibt Fritz B. Busch in seiner […]
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Das wird ein interessantes Rennen – ich hoffe nur, es geht gut für alle Beteiligten aus. Zitat: „…Für Amerikas Präsidenten Barack Obama gab es logische Gründe, zuerst Fiat öffentlich als Vorbild zu loben, dann dem konkursgefährdeten Autobauer Chrysler ein Bündnis mit Fiat als Bedingung für neue Staatsgelder vorzuschreiben. Denn Chrysler baut bisher nur große Autos […]
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Pontiac – der Erfinder der Muscle Cars ist am Ende… Wenn man so seine Traditionen tritt, braucht man sich nicht wundern… Trotzdem schade – Keine Boliden mehr! >> K.I.T.T. schweigt für immer >>
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